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È iniziato come un volo pacifico. Circa 40 minuti prima dell'atterraggio, alcuni dei 318 passeggeri del 1 ° maggio Volo Aeroflot da Mosca a Bangkok, Tailandia, stavano cogliendo l'occasione per usare il bagno prima che la luce della cintura di sicurezza si riaccendesse. Fu allora che accadde: una forte turbolenza fece gettare la gente in giro, abbattendone alcuni nei corridoi. L'aereo aveva incontrato un "buco d'aria" e, nonostante fosse durato solo 10 secondi, il danno era evidente: ossa rotte, lividi, sangue sul soffitto della cabina e bambini con lesioni alla testa. Sebbene per fortuna nessuno sia morto, 27 persone sono state ricoverate in ospedale, incluso un bambino di un anno.
Questa spaventosa notizia ci ha fatto domandare: cosa possiamo fare di più per proteggere i nostri figli dagli aeroplani? La stessa cosa che faresti durante un viaggio, afferma Allana Pinkerton, Tecnico per la sicurezza dei passeggeri dei bambini certificato e Global Safety Advocate presso
diono: Mettili su un seggiolino.Bimbo a bordo
"Nel complesso, quando pensiamo all'uso del seggiolino auto, sia in aereo che in auto, è molto simile all'assicurazione. Lo paghi in anticipo, ma non ti serve fino a quando non c'è un incidente per usarlo ", dice Pinkerton a WomansDay.com. "In questo caso, un incidente aereo è altamente improbabile [circa uno su 5,4 milioni, secondo il Economista]. Tuttavia, decolli, atterraggi e turbolenze sono piuttosto comuni. Durante questi scenari, è più sicuro che un bambino si trovi nella sua cintura a cinque punti per proteggerli adeguatamente. "
Attualmente, la maggior parte delle compagnie aeree non richiede seggiolini auto (o addirittura posti) per bambini di età inferiore ai due anni. Perché? "Temo che tutto si riduca a dollari e ad alcune complicazioni", afferma Pinkerton. "Le compagnie aeree temono che i clienti guidino piuttosto che volare se devono acquistare un posto per il loro bambino, e non tutti i seggiolini auto si adattano ad ogni aereo".
Tuttavia, la maggior parte dei siti Web delle compagnie aeree contiene informazioni sull'uso dei seggiolini per auto sugli aerei. E la Federal Aviation Administration (FAA) consiglia vivamente che l'opzione più sicura sia un sistema di ritenuta per bambini (CRS) approvato dal governo o un dispositivo, noto anche come seggiolino per auto. Per i bambini più grandi, c'è anche il Dispositivo di sicurezza per bambini CARES, un'imbracatura che scivola sul sedile e si allaccia intorno al bambino con l'aiuto della cintura di sicurezza. In generale, gli stessi requisiti di seggiolino auto per età, altezza e peso si applicano anche agli aerei.
"Le tue braccia non sono in grado di trattenere il tuo bambino in modo sicuro, specialmente durante turbolenze inaspettate" Sito web FAA spiega.
E l'alternativa, allacciare il bambino all'interno della propria cintura di sicurezza, potrebbe farti schiacciare dal peso del tuo corpo.
"Le leggi della fisica non cambiano solo perché sei su un aereo. In effetti, aumentano in modo esponenziale con un aereo che decolla e atterra a circa 250 mph ".
Una decisione rischiosa
Se è il modo più sicuro di volare, perché non vedi più seggiolini per auto sugli aerei? (Cordiali saluti, ci sono solo due foto di seggiolini per auto su aerei su Getty Images.) La prima ragione sembra essere che volare con i bambini in grembo sia legale, per non parlare di un evidente risparmio di denaro. Se il costo è un problema, è importante notare che alcune compagnie aeree, come Southwest, offrono "tariffe infantili convenienti" per i bambini sotto i due anni e per quelli che non lo fanno, puoi sempre chiamare e provare a negoziare al telefono (gioca con la carta di sicurezza!). Se ti trovi su un aereo di bassa qualità, puoi anche chiedere se la compagnia aerea darà a tuo figlio uno dei posti vuoti, afferma FAA.
Oltre al prezzo, Pinkerton afferma anche che i genitori semplicemente non sono consapevoli del rischio. "Non c'è modo di prevedere quando si verificheranno questi incidenti, proprio come non possiamo prevedere un incidente d'auto", afferma. "Dico sempre" Err dalla parte della cautela. " Se il bambino non è adeguatamente protetto, rischiano di essere feriti o uccisi. "
Un terzo motivo potrebbe essere la convenienza: i genitori potrebbero non voler aggiungere un altro oggetto di grandi dimensioni all'elenco delle cose che devono trascinare in giro. Sebbene sia perfettamente comprensibile, i modelli di oggi (come i convertibili che puoi indossare come zaini) sono molto più facili da viaggiare.
Come scegliere un seggiolino auto certificato FAA
Non uscire e comprare un nuovo seggiolino per auto: ci sono buone probabilità che quello che hai già nel tuo veicolo sia Omologazione FAA: controlla il manuale o cerca l'illustrazione dell'aeroplano sull'etichetta e assicurati che sia uguale o inferiore a 16 anni largo pollici. L'installazione è semplice: basta seguire le istruzioni nel manuale. "In generale, posizionare la cintura addominale lungo il percorso corretto della cintura", afferma Pinkerton. "Allaccia la cintura di sicurezza e tirala bene in modo che ci sia meno di un pollice di movimento in entrambe le direzioni. A seconda del sedile dell'auto, potrebbe essere necessario ottenere un prolungatore per cintura di sicurezza dalla compagnia aerea. "
Tieni presente che gli assistenti di volo probabilmente ti indicheranno di mettere il seggiolino auto nel sedile vicino al finestrino in modo che non si trovi sul percorso di uscita di altri passeggeri.
Un altro bonus? "Tu e il tuo bambino vi sentirete più a vostro agio e saranno in un'area familiare, il loro seggiolino per auto", aggiunge Pinkerton. "Potrebbe solo rendere il tuo viaggio più piacevole per tutti voi."
A partire dal:Festa della donna negli Stati Uniti