Cinque cose che i concessionari di auto ombreggiate cercano di intrufolarsi con gli acquirenti di auto usate

  • Feb 03, 2020
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I concessionari di automobili stanno diventando abbastanza abili nel trascinare oggetti nei documenti di acquisto, al punto in cui gli acquirenti di auto oggi non hanno idea di aver firmato molti dei loro diritti legali - fino a quando non lo è anche in ritardo. Ecco le cinque cose principali che la maggior parte degli acquirenti di auto perde nei documenti che firmano quando acquistano un'auto.

Clausole di arbitrato

Molti rivenditori stanno inserendo clausole arbitrali vincolanti nei loro accordi di acquisto. Pensi in seguito che il rivenditore ti abbia ingannato? In tal caso, potresti non essere in grado di denunciarli. Potrebbe essere necessario presentare una richiesta di arbitrato a un'organizzazione selezionata in anticipo dal rivenditore di auto. Indovina da che parte stanno?

Statuto delle limitazioni abbreviato

Molti concessionari di automobili stanno ora approfittando di una sezione poco nota del Codice commerciale uniforme che consente loro di abbreviare a un anno lo statuto delle limitazioni su eventuali pretese nei loro confronti. Se in seguito scoprissi di essere stato in qualche modo derubato, è meglio rivolgersi a un avvocato prima che scada un anno se questa clausola fosse nascosta nei documenti. Senza questa clausola, avresti quattro anni nella maggior parte degli stati.

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Le dichiarazioni rese dai venditori sono inapplicabili

Quasi tutti gli accordi di acquisto utilizzati oggi dai concessionari di automobili contengono un linguaggio che specifica quello verbale e orale le dichiarazioni del rivenditore sono prive di significato a meno che non siano ridotte alla scrittura e aggiunte all'acquisto accordo. Quindi TUTTO ciò che il venditore ti ha detto - TUTTO - può essere ignorato. Dopo tutto, l'accordo di acquisto che firmi quando accetti di acquistare l'auto ti fa riconoscere che sei d'accordo con questo.

Limitazioni così come sono

Ogni auto usata negli Stati Uniti viene venduta con la "Guida dell'acquirente" specificando se il veicolo viene venduto con una garanzia o "Così com'è". Negli stati che consentono le vendite così come sono (che è la maggior parte degli stati) le auto più usate vendute dai concessionari sono vendute così come sono. E la Guida dell'acquirente ha un intero elenco di cose sul retro che potrebbero essere sbagliate con l'auto che stai acquistando. Le crepe del telaio? Crepe del blocco motore? Crepe sulla scatola del cambio? Tutte e tre sono tra le cose divertenti elencate sul retro di questo modulo - che nessuno legge quando acquistano un'auto usata. E quando qualcosa si rompe su quell'auto usata che hai comprato? Il fatto che tu avessi questo modulo di fronte a te prima di acquistare l'auto significa che ti sei accorto di una tale eventualità.

Componenti aggiuntivi sconosciuti

Molte persone fanno la spesa e quando ottengono buoni affari abbassano la guardia. Questo è quando alcuni rivenditori inseriscono vari articoli aggiuntivi nel contratto di acquisto - al di sotto del prezzo dell'auto ma al di sopra della linea di fondo. Assicurazione sulla vita e sulla disabilità? Ho visto rivenditori che lo vendono a tutti senza chiedere. Se lo chiedi, lo rimuoveranno. Se non lo noti? Lo stai pagando. Ho anche visto tutti i soliti sospetti qui: antiruggine, sigillante per vernice, protezione del tessuto. Sai: le cose che nessuno comprerebbe nella vita reale se gli fosse stato chiesto.


Steve Lehto è uno scrittore e procuratore dal Michigan. È specializzato in Lemon Law e scrive spesso su auto e legge. I suoi libri più recenti includono Preston Tucker e la sua battaglia per costruire l'auto di domani, e Dodge Daytona e Plymouth Superbird: design, sviluppo, produzione e competizione. Ha anche un Podcast dove parla di queste cose.

A partire dal:Road & Track