Confermato: il Microbus VW elettrico in arrivo nel 2022

Per anni, la Volkswagen ha preso in giro i concetti di microbus retrò senza l'intenzione di metterli in produzione. Oggi cambia. La VW ha appena annunciato che in realtà, davvero, metterà sul serio un microbus completamente elettrico, l'I.D. ronzio, in produzione nel 2022. Sappiamo. Neanche noi possiamo crederci.

Vedemmo l'I.D. Buzz in forma di concetto (nella foto sopra) all'inizio di quest'anno al Detroit Auto Show, ma non ci saremmo mai aspettati che entrasse in produzione. Poi rapporti dei media ha suggerito che il capo del marchio VW Herbert Diess stava effettivamente spingendo per ottenere l'I.D. Buzz in produzione. Apparentemente, Diess ha ottenuto la sua strada.

L'I.D. Buzz cavalcherà sulla nuova piattaforma modulare per auto elettriche Volkswagen (soprannominata MEB) ha debuttato al CES a gennaio 2016. Questa piattaforma, che farà il suo debutto in auto di produzione

l'I.D. hatchback nel 2020, integra la sua batteria nella padella, proprio come una Tesla. L'I.D. Buzz otterrà anche la trazione integrale opzionale, con motori elettrici sugli assi anteriore e posteriore.

È questa confezione intelligente che consente a Buzz di esistere affatto. Con tutti i suoi componenti di trasmissione montati in basso nel telaio, VW è libera di realizzare un veicolo con sporgenze molto corte e interni incredibilmente spaziosi, proprio come l'originale. E a differenza dell'originale, questo soddisferà i moderni standard di sicurezza in caso di incidente, cosa che la VW non potrebbe fare con un moderno bus a combustione interna.

VW afferma che il Buzz ha le dimensioni esterne di un furgoncino compatto all'esterno offrendo allo stesso tempo lo spazio interno di un SUV di grandi dimensioni. E parlando di merci, VW farà la versione del furgone di consegna del documento d'identità. Buzz.

Quando l'I.D. Buzz raggiunge la produzione, dovrebbe presentare sedili riconfigurabili come il concetto che abbiamo visto all'inizio di quest'anno e offrirà una guida autonoma di livello 3. Non è piena autonomia in quanto richiede l'essere umano dietro il sedile del conducente per prestare attenzione, ma l'I.D. Buzz gestirà da solo la sterzata, la frenata e l'accelerazione in determinati scenari.

Aspettati di vedere l'I.D. Buzz nei rivenditori statunitensi qualche tempo nel 2022, poco dopo l'I.D. l'autovettura a tre oa cinque porte colpisce il mercato.